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輪胎聯軸器的裝配導致損壞的因素
日期:2017-07-09 14:50:47?點擊:172?好評:0
輪胎聯軸器裝配方法有:溫差裝配法、靜力壓入法、動力壓入法及液壓裝配法等。
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輪胎聯軸器電能的無功損耗
日期:2015-04-27 17:44:14?點擊:176?好評:0
輪胎聯軸器 電能的無功損耗常為了克服工作機的負荷和傳動系統的轉動慣量而順利起動, 匹配比穩定運轉所需功率大得多的電動機,但起動完畢進入穩定運轉時,所匹配的電動機的...
凹型與凸型輪胎聯軸器的區別
日期:2015-04-13 09:37:38?點擊:179?好評:0
輪胎聯軸器 分凹型與凸型兩類,它們的共同特點都是將輪胎環用螺栓來連接兩半聯軸器以實現兩軸的連接。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。...
循環機適用輪胎聯軸器
日期:2015-01-17 17:54:05?點擊:178?好評:0
輪胎聯軸器是通過橡膠膠粘強度和簾子線布的撕裂強度的許可范圍傳遞扭矩的,沒有任何剛性成分的介入,相互不產生剛性作用。從這一角度講,電機和循環泵可以各自吸收沖擊,的機...
輪胎聯軸器的特點
日期:2014-06-18 08:43:00?點擊:190?好評:0
我廠依靠科技創新,大力提升我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備現代化水平,研制開發出新型輪胎式聯軸器新品種。 近年來,隨著我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備的現代化,...
輪胎聯軸器的特點
日期:2014-06-10 09:04:00?點擊:93?好評:0
我廠依靠科技創新,大力提升我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備現代化水平,研制開發出新型輪胎式 聯軸器 新品種。 近年來,隨著我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備的現代化...
大幅度提高了聯軸器的使用性能和使用壽命
日期:2011-02-23 13:34:45?點擊:277?好評:0
邊V帶和多楔帶普遍采用硬化聚酷線繩。為了使線繩切割后船保持其整體性,浸膠采用異氰酸酯有機溶液/RFL浸體系。...
聯軸器朝合作化發展趨勢
日期:2011-02-23 13:28:13?點擊:275?好評:0
要想快速加強我國聯軸業的發展,聯軸器廠間相互合作相互發展是心要的。近年來由于伺服電機行業的快速發展,適應高速和高精度控制的需求越來越被強調。...
液壓法蘭聯軸器技術要求說明
日期:2011-02-23 11:35:15?點擊:340?好評:0
液壓法蘭聯軸器,錐孔與軸上錐體配合應良好,使85%以上面積均勻接觸,且每25MM*25MM面積上具有不少于4—6個油斑點。配合面粗造度不低于R1.6UM。...
聯軸器的軸孔和連接尺寸
日期:2011-02-23 11:33:02?點擊:191?好評:0
軸系傳動通常由一個或若干個聯軸器將主、從動軸連接起來,形成軸系傳動系統,以傳遞轉動或運動。聯軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接。...
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